Periodismo de Opinión
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El inicio del proceso con fines privatizadores contra la empresa de Bandera Aerolíneas Argentinas, quedó sin efecto y se esperaba una nueva reunión de los integrantes del plenario de comisiones de Transporte y Presupuesto. A pesar de los pésimos antecedentes de la anterior privatización que dejó a la empresa argentina prácticamente desguazada, Milei y equipo insisten en generar un nuevo avance privatizador que apoyan hasta ahora legisladores de LLA, PRO, CC, mientras que desde el bloque mayor de la Cámara Baja (PJ) y la izquierda rechazan dicho proceso. Como suele ocurrir con la UCR hay opiniones variadas y por ende falta de definiciones en cuanto a apoyar o no la liquidación de la empresa de mayoría estatal. En la reunión referida que podría concretarse en los primeros días de octubre, participarán dirigentes sindicales y funcionarios de otras administraciones del rubro. Flota en la memoria de quienes defienden la potestad y el patrimonio nacional, el vaciamiento anterior con la multinacional Marsans y la estatal española Iberia; a lo que se agrega la falsedad de inexistencia mundial de empresas aéreas estatales. En realidad las principales empresas que mejor servicios ofrecen y cuentan con importante respaldo tecnológico, son de rango estatal entre unas 100 entidades de esas características. Desde el oficialismo mileista privatizador convocaron a funcionarios para que fundamenten la iniciativa que tuvo dos proyectos de ley muy similares, casi copiados dicen; firmados por el verdugo de los medios de difusión con Macri, Hernán Lombardi, hoy diputado PRO y por Juan Manuel López legislador de la Coalición Cívica. Claro apoyo encubierto de Elisa Carrió que cada tanto aparece fingiendo una postura crítica ante Milei. En la jornada el titular de AA, Fabián Lombardi, se retiró de la reunión. De este modo evidencia falta de interés por debatir razones de una privatización considerada caprichos y liquidadora del patrimonio nacional. 250924 |
